Colecionador exibe BMX modelo 1983
Bike fez muito sucesso no BrasilTexto
e fotos de Marcelo Afornali - afornali@bicicletasantigas.com.br
 Esta
é uma das referências em termos de originalidade nas bicicletas
Caloi modelo ExtraLight. A bicicleta foi comprada originalmente em 1983, numa
loja na cidade de Ponta Grossa, no interior do Paraná, a bike voltou
no mesmo local para ser vendida 24 anos depois.
Pois bem, foram 100 km até
a cidade vizinha e realmente deparei-me com uma verdadeira Old School, ainda
com seus acessórios originais de fábrica e em perfeito estado
de conservação. Vale lembrar que os pneus ainda são os
originais NTKK, fabricados entre 1978 e 1983, e muito difíceis de serem
encontrados na bicicleta.
Todas as peças constavam
no conjunto e a bicicleta realmente havia sido pouco rodada, apenas havia marcado
as laterais dos aros e nada mais.
Em julho de 2007,
comprei, embalei e trouxe-a para Curitiba, sua nova moradia.
Após a desmontagem
(nunca havia sido desmontada), os pequenos riscos foram retocados com a tinta
original e uma limpeza geral foi feita, bem como polimento adequado.
Uma bicicleta neste estado
é raríssima de encontrar, já que foram destinadas a um
esporte que as deteriorava por inteiro. Quando não utilizadas em competições,
serviam para manobras radicais e pequenos pulos em terrenos baldios.
Achar uma bicicleta
neste estado é praticamente Impossível, pintá-la então,
seria verdadeiro sacrilégio, por isso a mantive a pintura original.
Mecanicamente perfeita,
bastou um trabalho de montagem para que voltasse a rodar perfeitamente, como
se tivesse saído da loja naquele momento. Esta bicicleta foi o "furor"
desde seu lançamento, em 1983, até meados dos anos 80, quando
perdeu terreno e acabou ficando "feia" por alterações
no seu projeto original.
A Extra Light foi uma das
melhores bicicletas destinadas ao bicicross, esporte em difusão no período
e que marcou época pela sua beleza e qualidade das peças.
FICHA
TÉCNICA
| Marca: |
Caloi |
| Modelo: |
Extra-Light
aro 20 - original de fábrica |
| Ano: |
1983 |
| Origem: |
Brasil |
| Proprietário: |
Marcelo
Eduardo Afornali |
| Cidade: |
Curitiba,
PR |
| Quadro
e garfo: |
Caloi
1983 (loop tail) nº 003506 |
| Manoplas: |
Edplas
(side by side) de vinil |
| Selim: |
Ducor |
| Guidão: |
em
“V” - em alumínio (Japão) |
| Mesa: |
Win
- em alumínio/Cr-Mo (Japão) |
| Canote: |
Nagaoka
22,2 mm - em alumínio estriado (Japão) |
| Pinças
de freio: |
Dia-compe
890 x 120 - em alumínio (Japão) |
| Manetes: |
Dia-compe
Tech-3 (onefinger) - em alumínio (Japão) |
| Pneu
dianteiro: |
N.T.K.K.
Motocross - 20 x 2,125 (Japão) |
| Pneu
traseiro: |
N.T.K.K.
Motocross - 20 x 1,75 (Japão) |
| Aros: |
Araya
7C / 20 x 1,75 - em alumínio (Japão) |
| Cubo
dianteiro: |
Sunshine
eixo 5/16 – em alumínio (Japão) |
| Cubo
traseiro: |
Sunshine
eixo 3/8 – em alumínio (Japão) |
| Pedivela: |
Sugino
GT 3 170 mm – em alumínio (Japão) |
| Coroa
Sugino: |
BMX
44 D – em alumínio (Japão) |
| Movimento
central: |
Sugino
50 mm – Cr-Mo (Japão) |
| Roda
livre: |
Suntour
16 D – Cr-Mo (Japão) |
| Pedais: |
KKT
Lightning (FMX) – em alumínio/Cr-Mo (Japão) |
| Corrente: |
D.I.D.
2N com fecho – em aço (Japão) |
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03 de Setembro de 2010
